TIGRA 130φスポーツクラッチ&アウター First Rosso 125/150/168R

後期TIGRA125/150(168R)のろいスタートを
本来のスタートダッシュに!
●First Rosso製(純正125φ→大径130φ)
●大径SPLクラッチユニットと大径クラッチアウターのセット
更にクラッチスプリング2種類
(純正も使えば3セッティング可能)

スポーツスクーターなのにスタートダッシュが悪い・・・
高回転ハイパワーが・・・
そんなオーナーに朗報!

●First Rossoが提案するストリートクラッチキット

●クラッチシステムを大径130φとする事で鋭いスタートを追及

●クラッチアウター重量は最高速にも貢献

●スポーツ系2種類のクラッチスプリングでセッティング可能

●純正クラッチスプリング交換でマイルドに

後期モデルTIGRA125/150は低回転クラッチ(125φ)純正採用で
マイルドなスタート・・・(168R含む)

「適応機種」TIGRA前期型・後期型(全車)